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在官方出书的《周恩来传》中，有这么一个惊恐的故事，这也不错说是周总理一世距离死一火最近一次。
那是1925年8月23日，国民党的元老廖仲恺遇刺后的第四天，周总理那时是“廖案检查委员会”委员。这天，他们在蒋介石的住处约定，要在当晚11点入手搜捕刺杀廖仲恺的凶犯，但不知若何搞的，实质戒严的时刻却比他们原本约定的时刻提前了两个小时，口令也临时作念了鼎新。
那时周总理乘坐一辆小汽车要进司令部，门口警卫的哨兵喝问口令，司机不知说念口令还是鼎新，说了原本的口令，同期继续上前开车，范围哨兵胜利用机枪扫射，周总理的司机和卫兵就地被打死。
枪声一响，周总理坐窝机警地卧倒在了车座下，司机和卫兵的鲜血溅满了他的全身。车子停驻后，周总理坐窝跳出车外，大声文牍我方的身份：我是周恩来，“廖案检查委员会”委员！哨兵才莫得继续开枪。
从这位哨兵在这件事的及其处理妙技，咱们能看出，那时廖仲恺遇刺案确乎搞得广州满城风雨，东说念主心惶遽，腻烦病笃到了及其。
此次遇险，是周总理一世多样大批次出身入死的经历中的一次。自后，周总理还经历过一次愈加危急的情况。
那是1937年4月下旬，周总理从延安前去西安使命，途经甘泉劳山的时刻，他们的三辆汽车遭到了一股当地匪徒的进击。
这伙匪徒是一推动北军的残渣余孽，他们脱离军队上山作贼，和当地的地痞流氓、乌合之众们集结在统共，主要洗劫斗争于延安和西安之间的车辆，巧合刻也到迢遥的村子里去打家劫舍。
据那时在延南小心的红27军政委王平上将回忆，这伙匪徒们很轻易，知说念八路军不好惹，是以行径时常避让军车。但此次，他们误以为这三辆车是商车，就傲然睥睨发起了要害。
一转枪弹打下来后，车上的副官陈友才就地殉难，警卫东说念主员也伤一火了一些，同车的张云逸大改日不足禁绝受了轻伤，辛亏周总理马上撤到隔壁禁绝起来，相通人人边走边退，才脱离危急。
匪徒下来在车里搜刮了一顿，看到了周总理留在车上的那支西班牙式手枪。这支手枪是第四次反“会剿”的时刻，王平打罗卓英的军队时缉获的。西安事变后，周总理要去西安谈判，王平把这把枪送给了周总理防身。匪徒们拿走了这把枪，也从目之所见猜到了他们褫夺的可能是军车，于是很快就裁撤了。
劳山遇险，战抖延安，出动天下，没过多久，中央就下令红27军就地剿灭这股解围。那时红27军的军长是贺晋年，政委是王平，他们召开会议，分析匪徒的举止区域、举止特色和举止规矩，制定了剿匪决议。到7月初，这一带的匪徒基本被打消，斗争车辆和东说念主员从此不再有安全方面的担忧。自后，安祥区搞大分娩畅通，便是从这一带的南泥湾开动的。
据周总理的卫士长成元功回忆，1961年6月15日，周总理在北京阜成门还经历过一次颠倒惊恐的车险。
那时周总理从中南海前去垂纶台国宾馆，会见住在那处的越南总理范文同。那时给周总理开车的，是他的专职司机老杨，车辆的型号是从苏联买来的吉斯115型防弹车。
周总理对我方一向条件严格，出门举止从不让警卫车给他开说念，而且那时也莫得专勤通说念。汽车开到阜成门外时，须臾看见前边冲过来一辆大车，它须臾逆行，横到了马路中间，两辆高速行驶的汽车如果发生碰撞，那就口舌死即伤。
辛亏司机老杨资历丰富，急遽鸣笛、点刹、降档、向右避让，将将躲过了这辆车。车辆向右避让后，前边又出现了一根粗大的水泥电线杆，老杨又坐窝把标的盘向左打死，吉斯汽车原地来了一个180度的大掉头，嘎地一声停在了原地。辛亏这辆车车身很长，车重也很重，如果一般的车这么操作，确定是要侧翻的，那效果可能就颠倒严重了。
这番操管事后，人人到手出险，再看那辆大车，它却像什么王人莫得发生雷同，继续不打转向灯，在马路中间掉了个头走掉了。
人人见到此情此景王人颠倒不悦，周总理也颠倒不悦。司机老杨判断，这辆车是从北京电车一厂开出来的，周总理速即指令成元功：“到了所在，你坐窝把情况告诉北京市公安局，要他们查明晰，是谁不按交通规则行车，是特意如有益外？查光泽严肃处理。”
到了垂纶台后，成元功坐窝给北京市公安局打了电话，敷陈了情况，并提供了那辆车的派司号码。北京市公安局对这个情况高度青睐，副市长兼公安局局长冯基平切身带着使命主说念主员去了电车公司一厂，把他们的厂长和党总支文牍叫来开会。
情况很快就考核明晰了，原本，阿谁危急驾驶的司机是一厂的一个维修工，名叫张兴辰。他莫得驾照，这段时刻心爱上了开车，时常暗里开车在厂子里转。开着开着瘾越来越大，就借口要给车子加油，把车开出了厂子，开说念了马路上。
张兴辰得知我方差点撞了周总理的车，既落寞又发怵。把钥匙借给他的阿谁共事更是噬脐无及，人人王人在商议他们此次犯的严重无理，说他们闯了通天大祸，要倒大霉了。
周总理听了考核敷陈后，严肃地月旦说念：“舛错，若何能随便开车出来玩？何等危急，对我方对人人王人不肃肃。”
周总理请公安局给电车厂转达我方的观点，要他们加强轨制解决，作念好念念想使命，也不要因为是遭受我的车就加剧刑事株连。
回到西花厅后，周总理把他遇险的情况告诉了邓颖超，邓大姐一听吃了一惊。周总理告诉成元功，他此前还有过两次坐车遇险，一次是1929年廖案发生后，另一次便是37年的劳山遇险。成元功感叹周总理简直吉东说念主自有天佑，三次王人能牵连呈祥。
几天后，成元功到北京市公安局了解事故的处理和落实情况，公安局的同道告诉他，阿谁司机张兴辰还是被给以了警告刑事株连，厂里的同道王人合计他太庆幸了，辛亏遭受的是周总理，否则左迁、开除王人有可能。
退休后的成元功写回忆录的时刻，对这件事依旧追念深化。有一次，他去考核了原北京电车厂的议论东说念主员，何况想找阿谁张兴辰迎面聊聊，范围电车厂厂长告诉他：那次车险几年后，有一次，张兴辰去检查电车，他违背操作规程，莫得堵截电源就爬到了车底，范围失慎触通了电源，电车启动后从他身上碾过，张兴辰抢救无效，还是死字了。
听到这个音信后，成元功对这个张兴辰简直感到颠倒无奈。如果当初对他的处罚略微严重一些，会不会让他记起教诲，从此谨守轨制和标准？是不是不错帮他幸免这个人命之灾呢？
偷偷撸成元功说：“如果周总理尚在，我不知应该若何向他敷陈，也不知他会说些什么。”
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